Военно-морские силы польши

Могли ли шведы победить?

Узнав о таком исходе сражения, Густав Адольф пришёл в ярость — он не допускал и мысли, что его флот проиграет сухопутной, в общем-то, державе. Но был ли вообще у шведского флота шанс? Сравним шансы на победу, руководствуясь несколькими критериями.

Численность эскадр: десять против шести — Польша стронк!

Вооружение: преимущество, как в количестве орудий, так и в калибрах — на стороне поляков.

Погодные условия: шведы, в отличие от своих противников, были вынуждены идти против ветра, так что и здесь ставим плюсик коронному флоту.

Командирские кадры: опытные голландские офицеры противсухопутного» шведского адмирала явно смотрелись предпочтительнее.

Рядовой состав: приблизительно равный по качеству, однако поляков было больше, и, кроме того, шведские экипажи страдали от болезней, вызванных долгим пребыванием в море.

Ход сражения под Оливой(источник фото)

Итого — 5:0 в пользу Польши. Если рассматривать картину в целом, то шведский флот, без сомнения, был существенно сильнее. Но 28 ноября в одном конкретном месте перевес оказался на стороне поляков, которые, однако, умудрились обстрелять собственные корабли. Таким образом, для флота Речи Посполитой(но не для польской пропаганды) это была скорее ожидаемая победа при явном преимуществе.

Впрочем, мало кто тогда предполагал, что реальные плоды этой победы окажутся крохотными. Даже одно столкновение потребовало колоссального напряжения сил маленького коронного флота и доказало, что на море поляки для шведов всё-таки не соперники. В последующие годы моряки Густава Адольфа вновь заблокировали Гданьск. Польский флот перевели на базирование в Висмар, где он тихонько сгнил, а вместе с ним пошли прахом и все морскиепрожекты» Сигизмунда III.

Но всё же битва при Оливе осенью 1627 года вошла в историю как беспрецедентный эпизодзолотого века» польской истории — времени, когда Речь Посполитая не только былаот можа до можа», но и умела на этом море воевать.

21-го века

ORP  Generał Kazimierz Pułaski — фрегат класса Oliver Hazard Perry .

Вступление Польши в Организацию Североатлантического договора сильно изменило структуру и роль ВМС Польши. В то время как раньше большая часть Главного военно-морского командования занималась береговой обороной и операциями в Балтийском море, в настоящее время стремятся к интеграции в международные военно-морские операции

Основное внимание уделяется расширению подводных военно-морских возможностей и созданию крупных подводных сил. Чтобы способствовать этим изменениям, Республика Польша предприняла ряд программ модернизации, направленных на создание сил, способных проецировать мощь по всему миру

Это включает в себя ряд иностранных приобретений, в том числе приобретение четырех подводных лодок класса Kobben из Норвегии и двух фрегатов класса Oliver Hazard Perry из Соединенных Штатов. В ВМС Польши также имеется одна подводная лодка класса Kilo ( ORP  Orzeł ). Авиация ВМС также приобрела ряд SH-2G Супер Сиспрайт вертолетов. Высоко ценится отряд морских коммандос « Формоза» (с 2007 года входит в состав Войска Спецъяльне ).

ORP Sęp — патрульная подводная лодка класса « Коббен ».

Польский флот принимал участие в многочисленных совместных силовых операциях. В 1999 году военно-морская база в Гдыне стала базой всех подводных сил НАТО на Балтике под кодовым названием «Кооперативный Посейдон». В том же году совместные американо-польские учения подводных лодок под кодовым названием «Балтийская морская свинья» впервые использовали порт в многонациональных военных учениях.

Модернизация

ORP  Ślązak является Gawron -класса оффшорная патрульное судно

Польский флот проходит полную модернизацию. Первоначально запланированный проект на 9 миллиардов злотых, в 2012 году бюджет был сокращен до 5 миллиардов злотых, что привело к задержкам или отмене проектов в течение отведенного времени с 2010 по 2018 год. Однако в последней стратегии для военно-морского флота большие военные корабли рассматриваются как непригодные для Балтийского моря. один фрегат класса Oliver Hazard Perry будет модернизирован, чтобы продлить срок его эксплуатации после 2020 года. До 2026 года должны были быть приобретены 12 новых кораблей стоимостью около 10 миллиардов злотых. План был обновлен в 2017 году на период 2013–2022 годов и теперь стоит 13 миллиардов злотых. и призываем приобрести 22 новых судна. Сюда входят три корабля береговой обороны под кодовым названием Miecznik водоизмещением 2600 тонн, три патрульных / противоминных судна под кодовым названием Czapla водоизмещением 1700 тонн. Планируется, что три новые подводные лодки будут поставлены в 2024–2025 годах. Запланированы три минных охотника « Корморан 2» .

ORP Kormoran — судно прибрежного противоминного действия.

Среди других закупок — шесть буксиров , два танкера , два спасательных судна , одно судно ELINT , одно судно материально-технической поддержки и одно судно совместной поддержки . Однако некоторые поставки ожидаются до 2026 года. Между тем, для снижения затрат обслуживающие суда будут модернизированы и отремонтированы для поддержания рабочего состояния. Возникли опасения по поводу польского военно-морского флота, поскольку все больше судов выводятся из эксплуатации без замены в ближайшем будущем. В связи с обострением напряженности в районе, прилегающем к Польше, были разработаны планы потенциально закупить до трех новых подводных лодок с возможностью пуска крылатых ракет. Планируется, что крылатые ракеты будут иметь дальность действия 800 км (500 миль).

Противокорабельная ударная ракета морского базирования берегового базирования

ВМС Польши уже приобрели 36 шведских RBS15 Mk3 . и 50 (50/74) норвежских морских ударных ракет для кораблей и подразделений береговой обороны. Вертолетный парк ВМФ планируется пополнить четырьмя-восемью подразделениями ПЛО / ПСР . В Gawron -класса корветы программа была отменена с единственным блоком выжившего , который будет построен в качестве патрульного судна. 2 июля 2015 года ORP  lązak был крещен во время официальной церемонии спуска на воду, став первым новым кораблем ВМС Польши за 21 год. В июне 2013 года Береговая ракетная дивизия (NDR), изначально оснащенная 12 ракетами Naval Strike Missile и двумя радарами TRS-15C, достигла первоначальной готовности.

Звания и знаки различия [ править ]

Уполномоченные звания править

Старшины и моряки править

Корабли выходят в море

Шведское командование, упорно верившее в успех затеи с блокадой, планировало держать её до декабря, а затем увести корабли в порты Швеции. При этом дела у скандинавов шли едва ли не хуже, чем у польских «блокадников», — пути снабжения то и дело перерезались, продукты питания поставлялись с перебоями. Доходило даже до того, что шведским морякам порой приходилось пить морскую воду, когда польские войска на суше перехватывали инициативу и не позволяли скандинавам высаживаться и пополнять запасы.

Последствия всего этого не замедлили проявиться — по эскадре начали гулять различные болезни, самой страшной из которых была цинга. Поляки, прекрасно знавшие о том, что творится на неприятельских кораблях, решили воспользоваться ситуацией, и 23 ноября на военном совете в Гданьске Дикманн и его помощники приняли решение прорываться с боем. Сам Дикманн в статусе адмирала поднял свой штандарт на Święty Jerzy, а Герман Витте, вице-адмирал и командир второй эскадры, расположил свой вымпел на Wodnik.

Обе флотилии у Гданьска (источник фото)

Утром 28 ноября гданьские дозорные увидели с берега шесть шведских вымпелов, идущих со стороны Геля. Шведы шли против ветра и были вынуждены маневрировать, выполняя частые повороты. При этом адмиральский Tigern и Pelikanen существенно оторвались от других кораблей. Видя, что погода играет ему на руку, Дикманн начал выводить свои корабли навстречу неприятелю.

Первым шёл Król Dawid, за ним — Święty Jerzy и остальные корабли, однако Król Dawid постепенно сбавлял скорость, позволяя флагману выйти вперёд. За ними шли галеон Latający Jeleń и пинка Panna Wodna. Вторую эскадру возглавил Wodnik, за которым следовали Płomień, Arka Noego и Biały Lew.

Достучаться до Трампа

Польше с флотом исторически не везло. Короли Речи Посполитой неоднократно пытались обзавестись сильными ВМС, но в итоге эти ВМС добивались успеха лишь в порядке исключения. Одно из них описывает историк Александр Полубяко:

Вплоть до конца XVIII века, положившего, как известно, предел существованию независимой Польши, флот этой страны неоднократно воссоздавался заново – и снова исчезал: корабли тонули, распродавались, ставились на прикол. По-настоящему польский флот родился лишь в ХХ веке, когда страна вернула себе суверенитет. Поляки получили некоторое количество бывших германских кораблей по итогам Первой и Второй мировых войн, кое-что досталось им от британцев, многое – от СССР. Но нынешняя военно-морская концепция Варшавы естественным образом зиждется на внешнем курсе и политической ориентации страны.

Во многом показателен прошлогодний саммит НАТО в Варшаве. «Задачей минимум для «ПиС» было добиться увеличение численности солдат альянса на своей территории. С задачей справились, надо двигаться дальше — просить у Вашингтона ещё больше войск, достроить базу противоракетной обороны США. Буквально на днях Пентагон подтвердил свои намерения к 2018 году разместить в Редзиково многоцелевой зенитно-ракетный комплекс Aegis Ashore», — напомнил он.

«Неприемлемость для «ПиС» концепции «двухскоростной Европы», ослабление проамериканского блока в ЕС после Брексита заставляют польскую дипломатию искать большую поддержку из-за океана. Варшава рекламирует себя Вашингтону, как восточноевропейский военный фронтир для противостояния «российской угрозе». В рамках этой стратегии Варшава торпедирует основополагающий Акт Россия-НАТО от 1997 года, в соответствии с которым альянс дал обязательства не размещать существенных боевых сил вдоль российских границ на постоянной основе. Параллельно этому модернизируется польская армия, закупаются подлодки. Тем самым руководство республики посылает сигнал новой администрации Белого дома о серьёзности своих намерений. «Не просто, мол, просим чего-то, но сами инвестируем в собственную безопасность». Ведь известно, как нетерпимо Дональд Трамп относится к низким тратам союзников по НАТО», — резюмировал Стариков.

Рекордный долгострой

Всего ВМС Польши составляют сорок с лишним кораблей. Наиболее новым — вернее, условно новым кораблем польского флота является патрульный корвет Ślązak («Силезец»), бортовой номер 241, флаг на котором был поднят 28 ноября 2021 года. История этого корабля вылилась в скандальный долгострой, продолжавшийся 18 лет. Изначально Ślązak был заложен в рамках программы Gawron II, по которой Варшава намеревалась выделить деньги на семь многоцелевых корветов, предназначенных к 2012 году составить ядро польского надводного флота. Проект разрабатывался в содружестве польских и немецких кораблестроителей, головной корабль Ślązak был заложен в Гдыне 28 ноября 2001 года и планировался ко вводу в строй в 2003 году. Но из-за хронического недофинансирования программу сократили сначала до трех, позже до двух кораблей, а потом и вовсе отменили. Правда, Ślązak, который уже начали строить, 16 сентября 2009 года спустили-таки на воду, да так и забросили.

Производившая работы верфь Stocznia Marynarki Wojennej в 2011-м разорилась, а в феврале 2012 года правительство Польши приняло решение сдать недостроенный Ślązak на металл. Но руководство ВМС Польши и представители польской судостроительной промышленности оказали давление на правительство — и там в 2013-м постановили всё же достроить многострадальный Ślązak, но по значительно упрощенному проекту с сокращенным вооружением. Намеревались сдать корвет флоту к концу 2016-го, но опоздали на два года. На ходовые испытания судно впервые вышло в 2018-м, и только 8 ноября 2019-го подписали приемный акт. При этом «Силезец», который строили так долго и с такими усилиями, отнюдь не супердредноут: водоизмещение 1900 тонн, длина 95,2 м, вооружение в виде 76-мм универсальной артустановки, двух 30-мм и четырех 12,7-мм пулеметов, четыре пусковых установки зенитных ракет Grom.

польша

Патрульный корвет Ślązak

Фото: Global Look Press

До этого в 2021 году первым за 20 лет кораблем польского производства, введенным в состав флота страны, стал тральшик «Корморан». Также в распоряжении Варшавы есть два старых фрегата «Казимир Пулавский» и «Тадеуш Костюшко» (американского типа «Оливер Х. Перри», построенные еще в 70-х), 33-хлетний сторожевой корабль «Кашуб», три ракетных катера «Оркан», «Перун» и «Гром» (вооружены противокорабельными ракетами RBS15 Mk3, обладающими дальностью поражения более 200 км), также находящихся в уже достаточно преклонном возрасте, и три древних подводные лодки. Из них две бывших норвежских субмарины типа «Коббен», построенные еще в 60-х, в нынешнем, 2021 году должны быть утилизированы. Остается одна субмарина «Орёл» (бывшая советская подлодка проекта 877Э «Палтус», в строю с 1986 года), однако если ее срочно не модернизировать, то через два года также придется вывести из эксплуатации. В 2021 году, кстати, на этой субмарине произошел большой пожар.

«Во всем НАТО нет второго такого старого оперативного флота. Это музей под открытым небом. Никто в НАТО не рассматривает флот Польши как оружие, которое можно использовать в чрезвычайной ситуации», — подчеркивает главный редактор польского журнала «Новые военные технологии» Мариуш Сильма. По словам же Мелконова, «американские фрегаты ничего хорошего в польский флот не принесли — и вообще удивительно, что Польша, обладающая прекрасной судостроительной промышленностью, почти все военные корабли пытается закупать за рубежом». По мнению эксперта, это может объясняться разногласиями между высшим руководством страны, министерством обороны, генералитетом и командованием польским флотом.

Также в состав польского флота входят десантные корабли и катера, тральщики, суда обеспечения. Один из этих десантных кораблей, 1754-тонный «Гнезно» постройки 1990 года, в прошлом, 2019-м, попал в нехорошую историю. Участвуя в международных учениях НАТО Baltops-2019, корабль должен был высадить десант на литовский берег Балтики, но пробил себе днище. В корпусе образовалась пробоина, в которую хлынула вода. Конфуз вышел немалый. В Youtube выложили видеоролик с поврежденным кораблем у берега, а завсегдатаи польских соцсетей начали изощряться в насмешках. «Ослы, они уничтожили последний корабль Польши!» «Единственный польский военный корабль затонул… Без боя», «Вероятно, они специально сделали это, чтобы оправдать покупку нескольких новейших авианосцев из США», «Когда я пью, я не плаваю», — ехидно писали поляки. Некоторые отмечали, что польский корабль еще легко отделался, и напомнили о катастрофе норвежского фрегата Helge Ingstad, столкнувшегося в ноябре 2018-го с танкером и затонувшего у родных берегов.

Модернизация «Адмирала Виноградова»

Командующий ТОФ также сообщил о предстоящей модернизации большого противолодочного корабля «Адмирал Виноградов», который получит новое ракетное вооружение и средства ПВО.

«Уже существует принципиальное решение по проведению ремонта с модернизацией очередного корабля проекта 1155 — большого противолодочного корабля «Адмирал Виноградов». В настоящее время завершается проработка перспективного облика корабля. Предлагается серьёзно увеличить и расширить состав его ударного ракетного вооружения, стоит задача нарастить возможности по противовоздушной обороне», — приводит слова Авакянца «Красная Звезда».

• Большой противолодочный корабль проекта 1155 «Адмирал Виноградов» на генеральной репетиции парада ко Дню ВМФ во Владивостоке
• РИА Новости

Командующий ТОФ подчеркнул, что каждый из модернизированных кораблей проекта 1155 — «Маршал Шапошников» и «Адмирал Виноградов» — будут по-своему уникальны из-за постоянного совершенствования корабельного вооружения.

Напомним, что ранее подобную модернизацию прошёл большой противолодочный корабль проекта 1155 «Маршал Шапошников».

По информации Минобороны РФ, в дополнение к новым противолодочным и противовоздушным системам вооружений корабль получил современные комплексы «Калибр-НК» и «Уран», а также новейшее артиллерийское вооружение и радиоэлектронные комплексы.

Военный эксперт Юрий Кнутов отметил, что после модернизации боевые характеристики «Адмирала Виноградова» вырастут в разы по целому ряду направлений.

Также по теме

«Сочетание скрытности и дальности обнаружения целей»: как подлодки проекта 636 «Варшавянка» усилят Тихоокеанский флот РФ

Последняя субмарина в серии из шести подводных лодок проекта 636 «Варшавянка» будет передана Тихоокеанскому флоту РФ в 2024 году. Об…

«Как противолодочный корабль «Адмирал Виноградов» предназначался для поиска и уничтожения подводных кораблей противника и не мог действовать самостоятельно. После модернизации он станет многоцелевым кораблём, который сможет решать более широкий спектр задач и автономно действовать в океанской зоне. Несомненно, это грозное судно повысит возможности Тихоокеанского флота РФ», — подчеркнул аналитик в беседе с RT.

Оснащение проекта 1155 ударным ракетным оружием значительно повышает их боевую мощь, что позволяет классифицировать их уже не как противолодочные корабли, а как полноценные фрегаты, отмечают эксперты.

«Адмирал Виноградов» — мощный корабль, который способен решать задачи противолодочной борьбы. При модернизации он получит установки вертикального пуска для ракет «Калибр», «Оникс», «Циркон» и вслед за «Маршалом Шапошниковым» станет фрегатом», — подчеркнул Константин Сивков.

По словам адмирала Авакянца, модернизация «Маршала Шапошникова» оправдала все ожидания.

«Могу сказать, что фрегат полностью оправдал все ожидания и доказал, что большие противолодочные корабли проекта 1155, обладая значительным водоизмещением, являются удобной и надёжной платформой для размещения на них ударного ракетного оружия, в том числе перспективного, новых артиллерийских комплексов, современных радиотехнических и противолодочных средств. Уверен, что потенциал этих кораблей не исчерпан и при должном подходе они ещё послужат флоту», — отметил командующий ТОФ.

По мнению Константина Сивкова, корветы проектов 20380 и 20385 и модернизированные корабли проекта 1155 значительно усилят возможности ТОФ.

«Безусловно, эти корабли сейчас востребованы на Тихоокеанском морском рубеже России, и они создают дополнительный потенциал по обеспечению безопасности границ РФ в этом регионе. В случае провокаций они смогут вывести из строя авианосные соединения противника и создадут серьёзную угрозу его флоту», — заключил эксперт.

Корабли и военно-морская авиация [ править ]

Корабли править

М28 Брайза 1Р

W-3WARM Анаконда

SH-2G Super Seasprite

В настоящее время в составе ВМФ Польши 48 кораблей, в том числе: 3 подводные лодки, 2 фрегата, 2 корвета, 3 быстроходных катера, 21 минный миноносец, 5 минных заградителей, 4 аварийно-спасательных корабля, 6 вспомогательных судов и 2 учебных корабля. Кроме того, в составе ВМФ находится 40 военно-морских самолетов, в том числе 10 патрульных самолетов, 4 транспортных самолета, 10 поисково-спасательных вертолетов, 12 вертолетов для борьбы с подводными лодками, 4 транспортных и учебных вертолета.

Самолет править

20 век

Торпедный катер ORPМазур, один из первых кораблей ВМС Польши после Первая Мировая Война

Следующий Первая Мировая Война, то Вторая Польская Республика 28 ноября 1918 г., приказом Юзеф Пилсудский, командующий вооруженными силами Польши, основал современный польский флот. Небольшие военно-морские силы были переданы под командование капитана Богумила Новотны в качестве его первого начальника. Первые корабли, в состав которых входило несколько торпедные катера, были приобретены у бывшего Императорского флота Германии.

В 1920-1930-е годы ВМФ Польши прошел программу модернизации под руководством Вице-адмирал Ежи Свирски (Начальник штаба ВМФ) и Контр-адмирал Юзеф Унруг (Руководитель Флот). Ряд современных кораблей был построен в Франция, то Нидерланды, а объединенное Королевство. Несмотря на амбициозные планы (в том числе 2 крейсеры и 12 разрушители) бюджетные ограничения, наложенные на правительство Великая депрессия никогда не позволял флоту расширяться за пределы небольших балтийских сил. Здание одного подводная лодка, ORPОрзел, частично финансировалась за счет публичной коллекции. Одной из основных целей польского флота была защита польского побережья от советских войск

Балтийский флотПоэтому особое внимание уделялось быстрым подводным лодкам, большим и хорошо вооруженным эсминцам и минной войне. К сентябрю 1939 г

польский флот состоял из 5 подводных лодок, 4 эсминцев, больших заградитель и различные более мелкие вспомогательные суда и противоминные корабли. Эта сила не могла сравниться с более крупными КригсмаринеТаким образом была реализована стратегия преследования и косвенного участия.

Вторая Мировая Война

ORP Гром, а Вторая Мировая Война Эсминец ВМС Польши

Вспышка Вторая Мировая Война застали польский флот в состоянии экспансии. Не имея численного превосходства, польское военно-морское командование решило отвести основные надводные корабли в Великобритания присоединиться к военным усилиям союзников и предотвратить их уничтожение в закрытой Балтике ( План Пекина). 30 августа 1939 г. 3 эсминца (ORPБлыскавица, ORPГром, и ORPБурза) отплыл на британскую военно-морскую базу в Лейт в Шотландии. Затем они работали в сочетании с Королевский флот суда против Германии. Также двум подводным лодкам удалось спастись из Балтийское море сквозь Датские проливы в Великобританию во время Польская сентябрьская кампания (один из них, ORPОрзел, сделал смелый побег из интернирование в Таллинн, Эстония, и ехали без карт). Три подводные лодки были интернированы в Швеции, а остальные надводные лодки были потоплены немецкой авиацией.

Во время войны польский флот в изгнании пополнился арендованными британскими кораблями, в том числе двумя. крейсеры (HMS Danae /ORP Конрад, и HMS Dragon /ORP Дракон), семь эсминцев, три подводные лодки и ряд небольших быстроходных судов. Польский флот сражался вместе с Союзник флот в Норвегии, Северном море, Атлантике и Средиземном море, а также помогал в сопровождении Атлантический и Арктические конвои, в котором ORPOrkan погиб в 1943 году. Польские военно-морские корабли принимали участие в тонущий из Немецкий линкорБисмарк, а в высадки в Нормандии в течение День Д. В ходе войны были потоплены один крейсер, четыре эсминца, один минный заградитель, один торпедный катер, две подводные лодки и несколько судов меньшего размера (канонерские лодки, шахтеры и т. Д.); Всего было потеряно 26 кораблей, в основном в сентябре 1939 года. Помимо участия в потоплении БисмаркВМС Польши потопили вражеский эсминец и шесть других надводных кораблей, две подводные лодки и ряд торговых судов.

Послевоенный

ORP Варшава был Кашин-класс управляемый ракетный эсминец.

После Второй мировой войны, 7 июля 1945 года, новое навязанное Советским Союзом коммунистическое правительство возродило польский флот со штаб-квартирой в Гдыня. В коммунистический период польский флот значительно увеличился, в том числе был создан отдельный десантный отряд польских морских пехотинцев. Военно-морской флот также приобрел ряд Советскийкораблей, в том числе 2 эсминца, 2 ракетных эсминца, 13 подводных лодок и 17 ракетных катеров. Среди них был Кило-класс подводная лодка ORPОрзел и модифицированный Кашин-класс ракетный эсминец, (ORPВаршава). Польские верфи производили в основном десантные катера, тральщики и вспомогательные суда. Основная роль Варшавский договор Польский флот должен был контролировать Балтийское море, а также проводить десантные операции вдоль всего побережья Балтийского моря против НАТО силы в Дания и Западная Германия. В распад Советского Союза, то , а падение коммунизма закончилась эта позиция.

21-го века

ORPГенерал Казимеж Пуласки является Оливер Хазард Перри-учебный класс фрегат.

Вступление Польши в Организация Северо-Атлантического Договора сильно изменил структуру и роль польского флота. Если раньше большая часть Главного военно-морского командования занималась береговой обороной и операциями в Балтийском море, то в настоящее время настроено на интеграцию с международными военно-морскими операциями

Основное внимание уделяется расширению подводных военно-морских возможностей и созданию крупных подводных сил. Чтобы способствовать этим изменениям, Республика Польша предприняла ряд программ модернизации, направленных на создание сил, способных энергетическая проекция во всем мире

Это включает в себя ряд зарубежных приобретений, в том числе приобретение четырех Коббен-учебный класс подводные лодки из Норвегия, и два Оливер Хазард Перри-учебный класс фрегаты из США. В ВМС Польши также имеется одна подводная лодка класса Kilo (ORPОрзел). В Военно-морская авиация также приобрел ряд SH-2G Super Seasprite вертолеты. Высоко ценится отряд военно-морских коммандос. Formoza (с 2007 г. часть Wojska Specjalne).

ORP Сэпп это Коббен-учебный класс патрульная подводная лодка.

Польский флот принимал участие в многочисленных совместных силовых операциях. В 1999 году военно-морская база в Гдыне стала базой всех подводных сил НАТО на Балтике под кодовым названием «Кооперативный Посейдон». В том же году совместные американо-польские учения подводных лодок под кодовым названием «Балтийская морская свинья» впервые использовали порт в многонациональных военных учениях.

Модернизация

ORPŚlązak является Gawron-учебный класс морское патрульное судно

Польский флот проходит полную модернизацию. Первоначально планировавшийся проект на 9 миллиардов злотых, в 2012 году бюджет был сокращен до 5 миллиардов злотых, что привело к задержкам или отмене проектов в течение отведенного времени с 2010 по 2018 год. Последняя стратегия для военно-морского флота рассматривает более крупные военные корабли как непригодные для Балтийского моря, однако одно Оливер Хазард ПерриФрегат класса будет модернизирован, чтобы продлить срок его эксплуатации после 2020 года. До 2026 года должны были быть приобретены 12 новых кораблей стоимостью около 10 миллиардов злотых. В 2017 году план был обновлен на период 2013–2022 годов и теперь стоит 13 миллиардов злотых. 22 новых судна. Сюда входят три корабля береговой обороны, кодовое название Miecznik водоизмещением 2600 тонн, три корабля патрульной / противоминной, кодовое название Чапла водоизмещением 1700 тонн. Планируется, что три новые подводные лодки будут поставлены в 2024–2025 годах. Три Корморан 2-класс майнхантеры планируются.

ORP Корморан это прибрежный судно противоминной обороны

Другие покупки включают шесть буксиры, два танкеры, два спасательные корабли, один ELINT, один корабль материально-технического снабжения и один Совместное судно поддержки. Однако некоторые поставки ожидаются до 2026 года. Между тем, для снижения затрат обслуживающие суда будут модернизированы и отремонтированы для поддержания рабочего состояния. Возникли опасения по поводу польского военно-морского флота, поскольку все больше судов выводятся из эксплуатации без замены в ближайшем будущем. В связи с обострением напряженности в районе, прилегающем к Польше, были разработаны планы потенциально закупить до трех новых подводных лодок с возможностью запуска крылатых ракет. Планируется, что крылатые ракеты будут иметь дальность действия 800 км (500 миль).

На берегу противокорабельный Морская ударная ракета

Польский флот уже приобрел 36 шведских RBS15 Mk3. и 50 (50/74) норвежских Морские ударные ракеты для кораблей и частей береговой обороны. Вертолетный парк ВМФ планируется пополнить с четырех до восьми. ASW/SAR единицы. В Gawron-учебный класс корветы Программа была отменена с единственным уцелевшим подразделением, которое будет построено как патрульное судно. 2 июля 2015 г. ORPŚlązak был крещен во время официальной церемонии спуска на воду, став первым новым кораблем ВМС Польши за 21 год. В июне 2013 года Береговая ракетная дивизия (НРД) изначально оснащалась 12 Морские ударные ракеты и две РЛС TRS-15C вышли в исходную готовность.

От: admin

Эта тема закрыта для публикации ответов.

Похожие записи:

Программы для настройки спутниковых антенн: обзор лучших Следственный комитет россии уголовное расследование президент главного управления безопасности дорожного движения россии, россия, россия, следственный комитет россии png Гладкоствольные калибры О государственных наградах украины Дубинки для самообороны: использование и применение как оружия, разновидности Как пить текилу: популярные способы, закуска, лучшие коктейли